Komisja Europejska zapowiedziała propozycję włączenia linii lotniczych do unijnego systemu handlu emisjami CO2.
Dla przewoźników dobra nowina to nie jest. W praktyce takie rozwiązania oznaczają dla nich dwie możliwości. Pierwsza to nowe samoloty we flocie, które powodują mniejszą emisje spalin. Druga - pozostawienie w użyciu samolotów starszego typu w zamian za zakup dodatkowych zezwoleń na mozliwość emisji CO2.
Nowe regulacje mają się pojawić w 2012 roku.
Jeszcze w tym roku na jednym z węgierskich lotnisk rozpoczną się testy nowego systemu, który mógłby poprawić system bezpieczeństwa.
Pojawił się pomysł aby każdego podróżnego wyposażać w elektroniczną bransoletkę, która z dokładnością do jednego metra mogłaby śledzić przemieszczanie się każdego z nich. Zastosowanie tego rozwiązania miałoby się również sprawdzić przy zminimalizowaniu opóźnień powod
