Amerykańska firma spedycyjna FedEx poinformowała we wtorek o anulowaniu swego zamówienia na 10 egzemplarzy towarowej wersji największego samolotu pasażerskiego świata Airbus A380.
FedEx jest pierwszym klientem, który zrezygnował z kupna A380 w następstwie poważnych opóźnień jego seryjnej produkcji.
Zwłoka w programie produkcyjnym A380 spowodowała poważny kryzys finansowy zachodnioeuropejskiego koncernu aerokosmicznego EADS - właściciela 80 procent udziałów konsorcjum Airbus. Wyjściem z trudnej sytuacji ma być opiewający na miliardy euro program oszczędnościowy, ale jego realizacja może wywołać konflikty między niemieckimi i francuskimi akcjonariuszami koncernu.
Po rezygnacji przez FedEx z zakupu 10 maszyn Airbus ma wciąż w swym portfelu zamówienia na łącznie 157 samolotów A380. Jednak próg opłacalności zostałby przekroczony dopiero w razie zamówienia co najmniej 420 sztuk.
Jak poinformował FedEx, zamiast samolotów A380 kupi dla swej floty 15 egzemplarzy towarowej wersji Boeinga 777.
Na Czarnej Liście przewoźników , którzy ze względów bezpieczeństwa nie mogą wykonywać lotów do krajów UE pojawiły sie nowe dwei linie.
11 września Komisja Europejska dopisała ukraińskie linie UM Air oraz irańskie Mahan Air.
