Gdańsk: Hangar dla Wizzair

Na gdańskim lotnisku powstaje hangar i baza serwisowa, dzięki której w ciągu miesiąca przybędzie kierunków w Rębiechowie. Wczoraj dokonano uroczystego wmurowania aktu erekcyjnego pod budowę hangaru, w którym docelowo mają odbywać się przeglądy maszyn stacjonujących w Gdańsku. - Głównie dzięki tanim przewoźnikom osiągnęliśmy 44 -procentowy wzrost liczby pasażerów korzystających z lotniska - powiedział Adam Skonłeczny, kierownik działu analiz ekonomicznych i marketingu Portu Lotniczego. - Zakładamy, że w tym roku obsłużymy ponad milion ludzi i zwiększymy zysk portu do niecałych czterech i pół miliona zł.

Port Lotniczy ma być w najbliższych latach intensywnie rozbudowywany. - W tym roku poza budową hangaru powiększymy sale odpraw w terminalu pasażerskim i dostosujemy go do wymagań układu z Shengen - mówi Włodzimierz Machczyński, prezes portu. - Zamierzamy również powiększyć płytę postojową, która stała się za ciasna - dodaje prezes. Poza tym w tym roku powstać ma biurowiec dla firm.

Plany na rok 2007 to budowa drugiego terminalu i drogi kołowania umożliwiającej częstsze lądowania i starty. Jeśli wzrost przewozów i idące za nim inwestycje się powiodą, to z pewnością będzie to nadal zasługa linii niskokosztowych. Węgierski Wizzair od czerwca będzie latał do Kolonii, obecnie lata do Londynu, Dortmundu i Sztokholmu i jest na razie liderem w tym segmencie rynku, a dzięki uruchomionej dziś w nocy bazie w najbliższych dniach linia uruchomi kolejne połączenia. Jutro fioletowo-biały samolot po raz pierwszy poleci z grodu Neptuna do Liverpoolu. a w piątek zainaugurowane zostanie połączenie do Lubeki. Jednak największa rewolucja w Rębiechowie czeka nas 28 marca, wraz z wejściem w Europie wiosennego rozkładu lotów. Wtedy Wizzair zacznie latać do Glasgow, a Ryanair uruchomi konkurencyjne dla tego pierwszego połączenie do stolicy Szwecji, pojawią się też trzej zupełnie nowi przewoźnicy: Centralwings (będzie latał do Dublina i Edynburga) i Germanwings (Kolonia). Trzeci przewoźnik oficjalnie nie został jeszcze ujawniony, jednak nieoficjalnie mówi się o firmie Sky Express, której samoloty będą pod marką Blue Express codziennie latały do Warszawy i Berlina i 5 razy w tygodniu do Krakowa i Wrocławia. Ceny mają zaczynać się od około 100 euro w jedną stronę.

źródło – Gazeta Wyborcza

powrót