Porty lotnicze wydadzą 440 mln zł

Firma konsultingowa PMR podliczyła tegoroczne plany inwestycyjne krajowych portów lotniczych. Z raportu wynika, że w 2006 roku polskie lotniska zainwestują 440 mln zł. Wielkość inwestycji wyliczona została na podstawie odpowiedzi na ankiety rozesłane do 6 lotnisk, które obsługują 98 proc. ruchu lotniczego w Polsce. Interesujące, że suma inwestycji nie obejmuje największego przedsięwzięcia lotniczego w Polsce, czyli budowy terminalu 2 na warszawskim Okęciu.

Według analityków PMR, boom inwestycyjny spowodowany jest rosnącą liczbą pasażerów korzystających z transportu lotniczego. To efekt otwarcia polskiego nieba dla międzynarodowych linii lotniczych i wejścia na rynek tanich przewoźników. W 2005 roku polskie lotniska obsłużyły ponad 11,5 mln pasażerów, czyli o prawie 31 proc. więcej niż w 2004 roku. Wzrost nie był przypadkiem. Stowarzyszenie Międzynarodowych Przewoźników Lotniczych IATA zakłada, że w latach 2005-2009 lotnicze przewozy pasażerskie w Polsce będą wzrastały średnio o 11,2 proc. rocznie. W takim tempie za 15 lat liczba odprawionych w Polsce pasażerów może wynieść nawet 39 mln.

- Zwiększa się liczba oferowanych połączeń i liczba przewożonych pasażerów. Władze portów lotniczych w Polsce, reagując na dobrą koniunkturę i równie dobre prognozy na kolejne lata, rozpoczęły inwestycje w infrastrukturę portów lotniczych - twierdzi Piotr Gaber, analityk PMR. Największy strumień gotówki, bo około 190 mln zł, spłynie na lotnisko w Warszawie. Najważniejszymi inwestycjami zaplanowanymi w stolicy są modernizacja płyty postojowej, budowa zbiorników retencyjnych wraz z przebudową kanalizacji oraz system umożliwiający tankowanie samolotów na stanowiskach postojowych spod płyty. O 70 mln zł mniej wydadzą w Krakowie. Za taką kwotę zbudowana zostanie tam m.in. kolejka z lotniska do dworca kolejowego oraz nowy terminal dla pasażerów. W Katowicach rozbudowa terminalu pasażerskiego i przebudowa komunikacji około lotniskowej pochłonie natomiast 71 mln zł. Na projekt terminala pasażerskiego, inwestycje w bezpieczeństwo i płytę postojową lotnisko we Wrocławiu wyda zaś 23 mln zł. W Gdańsku budowa biurowca, przebudowa istniejącego terminalu 1 i projekt nowego pochłonie 17,5 mln zł. Na techniczne usprawnienia portu w Poznaniu wydadzą natomiast 7,5 mln zł.

Nie koniec na tym. Według PMR, rozbudowa lotnisk zwykle pociąga za sobą całych szereg inwestycji budowlanych w infrastrukturę drogową i kolejową, a także budowę w sąsiedztwie lotnisk, biur i centrów logistycznych.

źródło – Gazeta Prawna

powrót