Koszący LOT Ryanair

Jeśli strategia Ryanair zostanie zrealizowana, w roku 2007 będzie to największy tani przewoźnik w Polsce. Plany Irlandczyków idą jednak jeszcze dalej - w roku 2008 Ryanair ma być największym przewoźnikiem lotniczym działającym w Polsce. LOT odpowiada, że to medialna prowokacja. Faktem jest jednak, że po całkowitej liberalizacji rynku przewozów lotniczych udział LOT-u zmniejszył się w nim o 14 proc. (z 57,8 w roku 2004 do 43,8 w 2005 r.).

- Trudno się temu dziwić, skoro na polski rynek weszło tak wielu tanich przewoźników - powiedział Leszek Chorzewski z PLL LOT. - Zapowiedzi irlandzkiego przewoźnika nie chcę komentować. Na pewno są one prowokujące. Działa on w ten sposób na całym świecie.

Wojciech Karubin, rzecznik prasowy Ryanair w Polsce, powiedział nam, że irlandzki przewoźnik „traktuje polski rynek prestiżowo w tej części Europy”. W związku z czym plany ekspansji ma bardzo ambitne. - Zgodnie ze strategią firmy, od 2007 roku Ryanair będzie największym tanim przewoźnikiem w Polsce. Obecnie wśród tanich przewoźników prym wiedzie jeszcze Wizz Air - powiedział Wojciech Karubin.

Ryanair zaczął działać na polskim rynku w marcu zeszłego roku. Do 10 lutego br. przewiózł 260 820 pasażerów (przez pierwsze pół roku obsługiwał tylko jedno połączenie). Obecnie lata na 19 trasach. Firma obsługuje obecnie 303 trasy w 22 krajach. W tym roku Ryanair przewiezie ponad 35 milionów pasażerów. W następnym chce przewieźć 40 milionów. Ryanair posiada najmłodszą flotę w Europie; w ciągu najbliższych siedmiu lat otrzyma zamówione już 140 samoloty Boeing 737-800 (obecnie posiada 94 takie samoloty). Polskie Linie Lotnicze LOT nadal jednak pozostają liderem na rynku. W 2005 r. z usług polskiego przewoźnika skorzystało ponad 3,5 miliona pasażerów. LOT w 2005 r. odnotował zysk netto w wysokości 89 mln zł. Jego przewozy rosły jednak tylko w liczbach bezwzględnych (w porównaniu z ubiegłym rokiem o 1,7). Udział w rynku polskiego narodowego przewoźnika skurczył się do 43,8 proc.

źródło – Kurier Szczeciński

powrót