Pyrzowice: Węgierska Wizz(ja)

Jak pisze Biznes Śląski ,Wizz Air kupuje nowe samoloty i rozwija sieć połączeń. 7 kwietnia z Pyrzowic zacznie wozić pasażerów do Kolonii. Loty będą się odbywały trzy razy w tygodniu i już można rezerwować bilety na tę trasę. Natasa Kazmer, dyrektor ds. komunikacji i spraw publicznych Wizz Air, która odwiedziła niedawno Katowice, informuje, że za promocyjny lot będzie trzeba zapłacić 125 zł. - To cena z podatkiem i opłatami lotniskowymi - twierdzi.

Szefowie Wizz Air, jak dotąd największego w Polsce taniego przewoźnika, zapewniają, że polski rynek wciąż jest dla nich rynkiem strategicznym. Potwierdzają to liczby: w 2005 r. z usług Wizz Air skorzystało 1,9 mln pasażerów, z czego 1,3 mln na trasach z i do Polski.
- Co prawda Polska jest wciąż nieco w tyle za zachodem, brakuje jeszcze odpowiedniej infrastruktury, ale rozwój i tak jest niezwykle szybki - mówi Kazmer. Świadczyć może o tym np. tempo podejmowania decyzji o nowych połączeniach. Ostatnia, związana z połączeniem do Kolonii, zapadła zaledwie przed tygodniem. Dyrektorka dodaje, że dziś trudno mówić o kolejnych nowych trasach. Zdradza jedynie, że latem Wizz Air planuje latać do Aten i Barcelony. Plany rozwoju firmy zakładają też zakup 25 nowych samolotów. Dziś przewoźnik lata siedmioma leasingowanymi maszynami. Pierwsze własne mają się pojawić na lotniskach już w 2007 r.

Port w Pyrzowicach będzie z pewnością nadal areną walki konkurencyjnej pomiędzy liniami lotniczymi. Do Kolonii latają stąd również samoloty Centralwings (od marca mają kursować pięć razy na tydzień). Trwają też negocjacje ze SkyEurope, który mógłby stać się nowym graczem na Śląsku na trasach do Londynu i Brukseli. Z Pyrzowic będzie można też latać od 26 marca do Paryża. Z taką ofertą wychodzi linia grupy Air France i KLM - Brit Air. Żeby sprostać wymaganiom rynku, port w Pyrzowicach rozbudowuje terminal.

Josef Varadi zakłada, że z lotów na nowej trasie Katowice - Kolonia w ciągu najbliższego roku skorzysta 50 tysięcy pasażerów. Kazmer wspomina moment, kiedy 20 miesięcy temu Josef Varadi pojawił się w Pyrzowicach. - Szefowie portu nie wierzyli nam, że w ciągu roku możemy przewieźć milion pasażerów, nie mieliśmy przecież nawet floty. My jednak widzieliśmy możliwości Katowic w zakresie rozwoju tanich linii lotniczych, a oni dostrzegli potencjał biznesowy przedsięwzięcia. Dodaje, że Katowice są doskonałym przykładem fenomenu, jakim są low costy.

Marek Kubica z Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego zapewnia, że prac nie wstrzymuje nawet fala mrozów panujących w Polsce w ostatnich dniach. - Skończyła się budowa parkingu na ponad tysiąc samochodów, a stalowa konstrukcja nowego terminalu już teraz jest najbardziej widocznym punktem portu - mówi. Dzięki inwestycji lotnisko podwoi swoje możliwości odprawiania pasażerów. Z terminalu będzie mogło skorzystać 3,5 min osób rocznie.

źródło – Biznes Śląski

powrót