Okęcie bis koło Grodziska?

Jak donosi Rzeczpospolita, w Baranowie w powiecie grodziskim - trzy kilometry od projektowanej autostrady A2 i w sąsiedztwie planowanych tras kolejowych - może powstać drugie lotnisko dla Warszawy.

Do tej pory Ministerstwo Transportu rozpatrywało dla Okęcia bis siedem lokalizacji: Babsk, Modlin, Mszczonów, Nowe Miasto nad Pilicą, Radom, Sochaczew i Wołomin. Decyzją rządowych urzędników w ostatnich tygodniach nieoczekiwanie dołączyła do nich kandydatura numer osiem: Baranów koło Grodziska Mazowieckiego.

Rywalizacja o miliardy

W ten sposób walka o prestiżową inwestycję wkracza w ostatnią fazę. Do końca lutego konsorcjum firm Ineco i Sener powinno przedstawić resortowi transportu najlepszą lokalizację. Według wstępnych szacunków, lotnisko będzie kosztowało 5 - 7 mld euro. Dla każdej z miejscowości-kandydatów jego budowa oznacza lawinę nowych miejsc pracy i przyciągnięcie inwestorów.

Koncepcję portu lotniczego w Baranowie miał entuzjasta lotnictwa Bogusław Jankowski. Według niego, Baranów ma wszelkie atuty: idealnie płaski teren leży między Warszawą a Łodzią, w sąsiedztwie Centralnej Magistrali Kolejowej i planowanej szybkiej trasy kolejowej Berlin - Moskwa oraz projektowanej autostrady A2.

Cichy Baranów znalazł się nagle w centrum wydarzeń. Co na to władze gminy?

- Gmina liczy 4,8 tys. mieszkańców. Powstanie międzynarodowego portu lotniczego byłoby dla niej trzęsieniem ziemi - mówi Andrzej Kolek, wójt Baranowa. - Oprócz trudnych do przecenienia korzyści wiąże się to także z minusami, np. przesiedleniem niektórych gospodarstw czy uciążliwym dla mieszkańców hałasem - twierdzi.

Odrzutowe referendum

Na czwartek radni z Baranowa zwołali nadzwyczajną sesję. Jak zapowiadają, w jej trakcie odbędzie się prezentacja koncepcji i dyskusja na jej temat. Organizatorzy liczą na uczestnictwo mieszkańców. Czy spodoba im się perspektywa huku odrzutowców nad głowami? Według radnego Andrzeja Szymańskiego, w sprawie lotniska powinni wypowiedzieć się w referendum.

Resort transportu podejmie decyzję w sprawie lokalizacji lotniska do końca roku (wcześniejsze terminy były już kilkakrotnie przekładane). Okęcie bis ma odciążyć istniejące lotnisko. Stare Okęcie obsłużyło w ubiegłym roku rekordową liczbę 7,1 mln pasażerów. Po uruchomieniu drugiego terminalu może to być nawet 12 mln osób rocznie.

źródło - Rzeczpospolita

powrót