tanie linie lotnicze

Mapa

kamera Kanada  Timmins - Gillies Lake
Kanada , Timmins - Gillies Lake

 
tanie linietanie linie lotniczetanie latanie
tanie biletylinie lotniczebilety lotnicze
central wingswizzair
tanie latanie

tanie latanie

Kontrolerzy lotów z Polski do Norwegii


Polscy kontrolerzy lotów mają być lekiem na kryzysową sytuację w norweskiej kontroli ruchu lotniczego - podaje Życie Warszawy.

Zatrudnienia specjalistów z Polski domaga się Per Sandberg, przewodniczący parlamentarnej komisji transportu i komunikacji. Według niego Polacy mają doskonałą opinię zawodową, umiejętności i do tego w przeciwieństwie do Norwegów chcą pracować.

Norwescy kontrolerzy lotów od miesięcy protestują przeciwko restrukturyzacji spółki Avinor, która zajmuje się lotniskami i ruchem powietrznym. W związku z kryzysem dochodzi do przerw w pracy. Kontrolerzy grożą strajkiem i coraz częściej korzystają ze zwolnień chorobowych.

Polscy kontrolerzy byliby zainteresowani podjęciem pracy w Norwegii - mogą tam liczyć na zarobki jeszcze wyższe niż w Polsce (a zarabiają bardzo dobrze - nawet 10 tys. zł miesięcznie). Problemem jest jednak język norweski, którym trzeba mówić płynnie. Polscy kontrolerzy pracują już w Belgii i Austrii.

W Norwegii samoloty to główny środek transportu. Rocznie odbywa się ok. 580 tys. lotów, z których korzysta 31 mln Norwegów. Brak kontrolerów oznacza więc paraliż całego kraju. Jak poważne problemy wywołuje ten konflikt, dowodzi to, że w sobotę o mało co nie doszło do katastrofy lotniczej. Naziemny ośrodek kontroli ruchu lotniczego nie poinformował pilotów samolotów, że są na tym samym kursie. Na pokładzie airbusa znajdowało się 268 osób, a w fokkerze - 74.

Katastrofie zapobiegł automatyczny system ostrzegania, który włączył się, gdy dwa samoloty były zaledwie osiem kilometrów od siebie. Do zderzenia brakowało 40 sekund. System nakazał pilotowi airbusa wykonanie gwałtownego skrętu.

Źródło: Życie Warszawy

powrót

Wg spółki SITA lotniska i linie lotnicze zgubiły w 2007 roku ponad 42 mln. bagaży - to o 25 % więcej niż w 2006 roku. W ubiegłym roku odprawiono 2,25 mld sztuk bagaży. 2 % – czyli ok. 42 mln – nie trafiło do rąk pasażerów. Większość przesłano jednak właścicielom w ciągu 48 h, z wyjątkiem 1,3 mln walizek, plecaków i paczek. Te zginęły bezpowrotnie, a straty doświadczył statystyczni


LOT


strona główna   |   artykuły   |   lotniska   |   praca   |   kontakt
Wszelkie prawa zastrzeżone © TL2007 | Polityka serwisu