Samorząd podwyższył kapitał w spółce MPL

Jak donosi Gazeta Krakowska, nie doszło do zmian w zarządzie portu lotniczego, ale samorząd wojewódzki podwyższył swój kapitał w spółce MPL.

Punkty dotyczące zmian w zarządzie Międzynarodowego Portu Lotniczego zostały zdjęte z wczorajszego porządku obrad rady nadzorczej spółki.


Sprawy personalne mają wrócić na kolejnym spotkaniu 23 grudnia. Nie wiadomo, kto miał zostać odwołany, ponieważ w projektach uchwał miejsca na nazwiska były wykropkowane. Przedstawiciele samorządu wojewódzkiego i gminy Kraków zgodnie przyznali, że z inicjat ywą zmian w zarządzie wystąpiło Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze (PPL) - największy udziałowiec w MPL (obecnie prawie 80 proc. udziałów). Niewykluczone, że jest to związane z niedawnymi zmianami w PPL, którego szef został odwołany przez nowego ministra transportu. Rada nadzorcza MPL pozyt ywnie zaopiniowała natomiast podwyższenie udziałów samorządu wojewódzkiego.


- Dotychczas mieliśmy niecałe 14 proc., po wniesieniu do spółki 3 hektarów gruntu o wartości około 4 mln zł oraz 3,3 mln zł w gotówce, udziały województwa wzrosły do 20,7 proc. - powiedział Zdobysław Milewski, szef biura prasowego urzędu marszałkowskiego. Na gruncie przekazanym przez samorząd wojewódzki ma powstać brakujący odcinek (ok. 400 metrów) torów kolejowych, które umożliwią szybki transport z centr um Krakowa na lotnisko. Gotówka ma trafić na ich budowę. Do podniesienia udziałów w Międzynarodowym Porcie Lotniczym przymierza się także gmina Kraków, która chce przekazać do spółki 6,5 ha gruntu pod istniejącą bocznicą kolejową i pół hektara w pobliżu zlikwidowanej giełdy samochodowej koło lotniska. - Decyzja zapadnie za dwa t ygodnie. Musimy przeanalizować, czy znajdzie się operator linii kolejowej chętny do wyłożenia pieniędzy na niezbędną modernizację torów - powiedział Andrzej Oklejak, pełnomocnik prezydenta ds. prawnych. Gdyby operator się nie znalazł, wtedy obsługą linii zajęłoby się PKP, a pieniądze na remont musiałaby wyłożyć gmina bądź spółka MPL. Andrzej Oklejak, pytany przez GK, czy MPL ma uprawnienia, by zajmować się transportem kolejowym, odparł, że MPL może również prowadzić taką działalność i nie kłóci się to z przepisami prawa.

źródło: Gazeta Krakowska

powrót