Co z lotami do Irlandii?

Jak donosi Gazeta Wyborcza Pod znakiem zapytania stanęły loty z Łodzi do Dublina. Wszystko rozbija się o nocne lądowanie.

Centralwings ogłosił w poniedziałek, że będzie latał z Lublinka do Irlandii. Po rozmowach z miastem (największym właścicielem lotniska) linia podała już nawet dokładny rozkład. Samoloty miałyby latać od marca trzy razy w tygodniu - start rano, a lądowanie w Łodzi w nocy. I w tym właśnie problem. - Nie możemy się na to zgodzić - mówi Leszek Krawczyk, prezes lotniska.

Tłumaczy, że port dostał zgodę na rozbudowę i przedłużenie pasa pod warunkiem, że nie będzie nocnych lotów. To dlatego, że w obszarze oddziaływania samolotu - czyli tam, gdzie go słychać - jest szpital im. Kopernika. Poza tym lotnisko ponosiłoby dodatkowe koszty związane z nocnym oczyszczaniem pasa i utrzymaniem straży granicznej. - Będziemy namawiać przewoźnika do zmiany rozkładu - mówi prezes Krawczyk.

Centralwings tłumaczy, że nie jest to takie proste. Układając siatkę połączeń musi dopasować się do wolnych godzin na wielu lotniskach, a jednocześnie chce jak najlepiej wykorzystać swe samoloty. Poza tym, gdyby lądował w nocy, to w Irlandii zabierałby pasażerów ok. godz. 23, co byłoby dla nich dość wygodne. - A naprawdę nie powinno być obaw o nocne lądowanie - mówi Iza Bogus, rzecznik Centralwings.

Wyjaśnia, że głośniejsze są starty, gdy silniki samolotu nabierają mocy. A przy podchodzeniu do lądowania nie pracują na pełnych obrotach i maszyna nie jest uciążliwa dla mieszkańców.

Nieoficjalnie mówi się, że za tym zamieszaniem stoi Ryanair. Podobno irlandzki przewoźnik, który lata z Łodzi do Londynu, a sprzedaje bilety już także do Nottingham, zaczął rozważać także Dublin. I nie na rękę jest mu wpuszczanie do Łodzi innego przewoźnika. Lotnisko nie chce tego komentować.

Sprawa Centralwings ma rozstrzygnąć się na dziś na spotkaniu władz Łodzi, Lublinka i przedstawicieli linii lotniczej.

Jeśli znajdzie się rozwiązanie, Centralwings zamierza uruchomić sprzedaż biletów do Dublina 6 grudnia.

źródło - Gazeta Wyborcza

powrót