Terminal rosnie w oczach

Łódzka Gazeta Wyborcza informuje o postępach prac na Lublinku.

Dokładnie na półmetku jest budowa terminala na Lublinku. Na przylot Ryanaira powinien być już gotowy.

Nowy budynek obsługi pasażerów budowany od miesiąca. Dokładnie tyle samo czasu zostało do jego oddania. - Jest dobrze - ocenia prezes lotniska Leszek Krawczyk.

Obok starego terminala stoi już konstrukcja stalowa, która właśnie została pokryta dachem. W środku wylewane są posadzki, na nie kładzione będą płytki gresowe. W holu głównym podłoga wykonana będzie z imitacji drewna. W połączeniu z przeszklonymi ścianami, powinno to ładnie wyglądać.

Terminal buduje łódzki Remo-Bud. Budynek będzie miał prawie 2 tys. mkw. powierzchni. Będą w nim cztery stanowiska obsługi wylatujących pasażerów i trzy kontroli bezpieczeństwa.

Plan budowy jest napięty. Harmonogram prac podzielony jest nie tylko na dni, ale nawet na godziny. Zakończenie planowane jest na 25 października, a już pięć dni później do Łodzi przyleci pierwszy samolot taniego przewoźnika Ryanaira. - Przedstawiciele tej linii kontrolują postępy prac - przyznaje prezes Krawczyk. - Są zadowoleni.

Póki co największym problemem jest... kapliczka. Takowa musi być w każdym międzynarodowym porcie lotniczym. W Łodzi nie zaplanowano na nią z byt wiele miejsca. A trzeba pogodzić aż cztery wyznania: katolików, prawosławnych, ewangelików i żydów. - Łączy ich Stary Testament i pewnie tego będziemy się trzymać - opowiada Krawczyk. - Jednak musimy to jeszcze uzgodnić z biskupami.

Nowy terminal jest na Lublinku niezbędny, bo stary jest za mały. Boeingi 737-800 Ryanaira, przywieźć, a zaraz potem zabrać do Londynu mogą jednocześnie 189 pasażerów. Dlatego nowy terminal musi odprawiać jednocześnie 200 osób.

Lublinek kompletuje też sprzęt do obsługi dużych maszyn. Już przyjechało sześć wózków do bagaży i taśmociąg do rozpakowania ich z samolotu. Zamówiony jest rentgen walizek i bramki do kontroli - dostawa 20 października.

Nie ma pewności, czy od pierwszych lotów w nowym terminalu będzie taśmociąg na bagaże. Być może na początku w ich rozładunku pomagać będą pracownicy portu.

Władze łódzkiego lotniska będą w tym tygodniu rozmawiać z nowymi przewoźnikami, m.in. tanimi liniami Easy Jet, Sky Europe i Wizz Air. Lataniem z Lublinka zainteresowane są też biura podróży. Nad uruchomieniem stąd swych charterów zastanawiają się m.in. Neckermann i TUI.
źródło: Gazeta Wyborcza

powrót