tanie linie lotnicze

Mapa

kamera Niemcy  KĂźhlungsborn West - Beach
Niemcy , Kühlungsborn West - Beach

 
tanie linietanie linie lotniczetanie latanie
tanie biletylinie lotniczebilety lotnicze
central wingswizzair
tanie latanie

tanie latanie

Tanie latanie - w zimie najczęściej do Londynu


Tanie linie w zimie najczęściej będą latać do Londynu - analizuje Polska Agencja Prasowa.

Tanie linie lotnicze, obsługujące połączenia do i z Polski, zaoferują w rozkładzie zimowym od jednego do kilkunastu połączeń tygodniowo z największymi europejskimi miastami.

Do najczęściej oferowanych połączeń należą loty z polskich miast do Londynu - wynika z informacji przedstawicieli przewoźników.

Sezon zimowy w liniach lotniczych zaczyna się w końcu października i trwa do końca marca.

Tanie linie oferują na ogół bilet tym tańszy, im wcześniej jest wykupiony, różnice w cenach mogą też wiązać się z popytem na dany lot. Linie te często latają nie na lotniska położone na terenie lub w bezpośrednim pobliżu wielkich miast, ale na lotniska położone dalej, nawet w odległości kilkudziesięciu kilometrów od dużych aglomeracji - nazwy lotnisk podajemy w nawiasach.

Wizz Air oferuje obecnie loty z i do Katowic, Gdańska, Warszawy i Poznania. Najwięcej lotów z polskich miast jest do Londynu (na lotnisko Luton). Podobnie będzie w sezonie zimowym. Z Warszawy do Londynu będzie można polecieć Wizz Air-em 13 razy w tygodniu, z Gdańska 10 razy w tygodniu, z Katowic 11 razy, a z Poznania 4 razy.

Wizz Air poleci też zimą z Warszawy do Paryża (Beauvais), Malmo, Sztokholmu (Skavsta), Brukseli (Charleroi), Kaunas, Frankfurtu (Hahn) - 6 razy w tygodniu, do Liverpoolu (4 razy w tygodniu) i Dortmundu (5 razy w tygodniu).

Z Gdańska, oprócz Londynu, Wizz Air poleci do Dortmundu (6 razy w tygodniu) i Sztokholmu (Skavsta) - 4 razy w tygodniu; natomiast z Katowic do Liverpoolu (3 razy w tygodniu), Dortmundu (11 razy w tygodniu) oraz 4 razy w tygodniu do Sztokholmu (Skavsta), Mediolanu (Bergamo), Rzymu (Ciampino), 6 razy w tygodniu do Frankfurtu (Hahn), 5 razy w tygodniu do Paryża (Beauvais) i 3 razy w tygodniu do Amsterdamu.

Tani przewoźnik LOT-u, Centralwings, w zimie będzie latał z Katowic, Krakowa, Warszawy i Wrocławia. Z Katowic będzie można polecieć 3 razy w tygodniu do Dublina, Hanoweru, Kolonii (Bonn), natomiast z Krakowa 7 razy w tygodniu będzie można lecieć do Londynu (Gatwick), a 3 razy w tygodniu do Rzymu (Ciampino).

Z Warszawy Centralwings poleci do Bolonii, Edynburga, Mediolanu (Malpensa), Rzymu (Ciampino), Shannon - 3 razy w tygodniu, 1 raz w tygodniu do Grenoble, 4 razy w tygodniu do Hanoweru oraz 2 razy w tygodniu do Lizbony i 10 razy w tygodniu do Londynu (Gatwick). Z Wrocławia do Dublina i do Mediolanu przewoźnik planuje 3 loty w tygodniu.

Sky Europe zimą poleci z Warszawy do Paryża (Orly), Londynu (Stansted), Bratysławy - 6 razy w tygodniu, 5 razy w tygodniu do Rzymu (Fiumicino) i Mediolanu (Bergamo) oraz raz w tygodniu do Salzburga.

Z Krakowa przewoźnik zaplanował 6 lotów tygodniowo do Paryża (Orly), 7 lotów tygodniowo do Londynu (Stansted) oraz po 3 loty tygodniowo do Manchesteru, Amsterdamu i Dublina, 4 loty do Mediolanu (Bergamo) i 5 lotów tygodniowo do Rzymu (Fiumicino).

Sky Europe oferuje również połączenia - 2 razy w tygodniu - z Londynu (Stansted) z Popradem na Słowacji, skąd jest komunikacja z Zakopanem.

Ryanair w sezonie zimowym będzie 2 razy dziennie latać do Londynu (Stansted) z Gdańska, Rzeszowa, Szczecina, Łodzi, Poznania, Wrocławia, Bydgoszczy oraz z Krakowa. Do Frankfurtu-Hahn będzie można polecieć cztery razy w tygodniu z Gdańska i trzy razy w tygodniu z Rzeszowa. Trzy razy w tygodniu Ryanair będzie latał z Krakowa do Glasgow (Prestwick).

Easy Jet nie zapowiada większych zmian w zimowym rozkładzie lotów. Nie przybędzie nowych połączeń, natomiast zmienione zostaną godziny lotów, a także zmniejszy się liczba połączeń z Krakowa do Berlina do 5 tygodniowo.

Obecnie z Warszawy do Londynu (Luton) Easy Jet oferuje 12 połączeń tygodniowo, a z Krakowa do Londynu (Luton) 7 połączeń tygodniowo oraz po 6 połączeń tygodniowo z Krakowa do Dortmundu i do Berlina.


Żródło: Polska Agencja Prasowa

powrót

Na pokładach samolotów przewoźnika Ryanair już wkrótce będziemy mogli rozmawiać przez komórki. Ryanair zamontuje w swoich maszynach specjalne przekaźniki, które będą ściągały sygnał z satelity. Do marca 2009 roku Ryanair planuje umieszczenie urządzeń przesyłowych w 50 swoich maszynach.


SAS


strona główna   |   artykuły   |   lotniska   |   praca   |   kontakt
Wszelkie prawa zastrzeżone © TL2007 | Polityka serwisu