Nowe loty do Sztokholmu i Londynu

Jak pisze Gazeta Prawna rozwój tanich połączeń lotniczych oraz ruchu czarterowego przyczynił się do rekordowego wzrostu ruchu pasażerskiego i cargo w Porcie Lotniczym Gdańsk im. Lecha Wałęsy. Z usług przewoźników w I półroczu br. skorzystało o 42 proc. więcej pasażerów niż w 2004 r. O 8 proc. wzrosła też masa cargo obsłużonego na gdańskim lotnisku.



W I półroczu przez gdański port lotniczy przewinęło się 284 tys. pasażerów. Dobrze rozwijają się tanie połączenia do Londynu, Luton i Dortmundu, obsługiwane przez Wizz Air. Od stycznia br. na tych trasach przewieziono już ponad 63 tys. pasażerów. Z uwagi na duże zainteresowanie Londynem od 1 lipca do 16 września zwiększono częstotliwość lotów z 7 do 9 tygodniowo. Od grudnia Wizz Air uruchomi oczekiwane połączenie do Sztokholmu (4 loty tygodniowo). Już w połowie września zwiększy częstotliwość połączeń do Dortmundu (z 3 do 5) oraz do Londynu (z 9 do 11).



Gdańsk odnotował wzrost ruchu pasażerskiego niemal na wszystkich krajowych i zagranicznych regularnych połączeniach, a największą dynamikę mają loty do Frankfurtu i Monachium obsługiwane przez Lufthansę i LOT. - Wyniki osiągnięte przez tradycyjnych przewoźników liniowych potwierdzają teorię, iż tanie linie lotnicze przyczyniają się do zwiększenia liczby pasażerów decydujących się na podróż samolotem - mówi Tomasz Kloskowski, wiceprezes zarządu Portu Lotniczego Gdańsk. - Pasażerowie coraz chętniej korzystają z połączeń lotniczych do wielkich portów przesiadkowych we Frankfurcie, w Monachium, Kopenhadze i Warszawie. Nasz port w br. obsłuży łącznie 600 tys. pasażerów - dodaje.



W I półroczu wskaźnik wykorzystania miejsc wyniósł 67,8 proc., a w czerwcu osiągnął nawet 73,1 proc. Na najbardziej obleganej linii do Londynu przekroczył 92 proc.



- Spodziewamy się, że wyniki poprawią się dzięki kolejnym połączeniom, które w II półroczu 2005 r. planuje uruchomić największy tani przewoźnik w Europie Ryanair. Mam nadzieję, że doceni walory Gdańska i Pomorza jako miejsca przyciągającego turystów i biznesmenów i poza trasami do Londynu i Frankfurtu uruchomi nowe połączenia. Dokąd? Zostawiamy wolną rękę przewoźnikom, gdyż oprócz Ryanaira prowadzimy rozmowy z innymi - podkreśla.



Obecny rok to kolejny, w którym prawie dwa razy zwiększyła się liczba pasażerów lotów czarterowych, głównie do Egiptu, Tunezji i Turcji. W I półroczu br. było ich 15,3 tys., gdy w analogicznym okresie 2004 r. - 9,4 tys. W gdańskim porcie przeładowano też 1635 ton cargo, o 8 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.


źródło - Gazeta Prawna

powrót