tanie linie lotnicze

Mapa

kamera Tychy  Widok z wieşowca przy ul. Nałkowskiej
Tychy , Widok z wieżowca przy ul. Na

 
tanie linietanie linie lotniczetanie latanie
tanie biletylinie lotniczebilety lotnicze
central wingswizzair
tanie latanie

tanie latanie

Balice-Kraków Główny


Gazeta Krakowska pisze o postępie prac przy uruchomieniu połączenia kolejowego miedzy lotniskiem w Balicach a Krakowiem.

Do końca roku powinna zostać uruchomiona kolejka szynowa, łącząca stację kolejową Kraków Główny z Balicami. Województwo małopolskie chce iść dalej i doprowadzić do powstania w krakowskim centrum komunikacyjnym wysuniętego terminala Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II w Balicach.

Pięć minut do Krakowa

Lotnicza odprawa biletowo-bagażowa odbywałaby się na dworcu kolejowym, a podróżni w ciągu 15 minut dojeżdżaliby kolejką do Balic. Przed wejściem na pokład samolotu musieliby przejść już tylko kontrolę bezpieczeństwa. Pełna odprawa w centrum komunikacyjnym nie wchodzi w grę, ale powstanie nowego terminalu i tak znacznie rozładowałoby tłok w Balicach. - Kraków przeżywa teraz swoje turystyczne pięć minut. Nie możemy tego zmarnować. Turyści mogą dotrzeć do Balic dzięki tanim liniom lotniczym. Kolejka zapewni im szybki dojazd do centrum miasta, a terminal na dworcu zwiększy wygodę podróżnych. Na turystyce weekendowej zarabia wiele miast w Europie, zarabiajmy i my - przekonuje radny województwa Kazimierz Czekaj.

Choćby od jutra

Otwarcie wysuniętego terminala wymaga jednak uzgodnień między władzami województwa, gminy Kraków, PKP, zarządzającą lotniskiem w Balicach spółką MPL oraz firmą ECE, prowadzącą budowę Galerii Krakowskiej i planującą przebudowę podziemi dworca. Reprezentanci wszystkich zainteresowanych stron są optymistami - nowy terminal może zacząć funkcjonować już w przyszłym roku. Przedstawiciele miasta i kolei deklarują, że kolejka, która ma kursować cztery razy na godzinę, ruszy 10 grudnia. Do tego czasu wybudowany zostanie przejazd przez ul. Balicką
oraz dwa przystanki: na al. Armii Krajowej i tuż obok nowych budynków Akademii Rolniczej przy ul. Balickiej. - Wiemy, co trzeba zrobić i wiemy, jak to zrobić. Jesteśmy coraz bliżej celu - deklar uje dyrektor Małopolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych PKP. Władze MPL też nie widzą przeszkód na drodze do uruchomienia terminala na dworcu. - Urząd Lotnictwa Cywilnego nie ma nic przeciwko odprawianiu pasażerów poza terenem portu. Jeśli tylko znajdzie się odpowiednia lokalizacja, można ruszać choćby od jutra - twierdzi wiceprezes MPL Paweł Jastrzębski.

Nie możemy ingerować

Propozycji lokalizacji nowego terminalu jest kilka. Może on powstać w podziemnym dworcu, do którego przeniosą się wszystkie kasy i stanowiska obsługi pasażerów PKP lub też w powstającej obok dworca Galerii Krakowskiej albo w historycznym budynku przy pl. Kolejowym, który już niedługo opustoszeje. Wszystko zależy od uzgodnień między MPL i ECE.
- Możemy tylko ułatwiać sprawy formalne i pomagać w rozbudowie infrastruktury portu w Balicach. W rozmowy między spółkami nie możemy ingerować - tłumaczy członek zarządu województwa Jan Bereza. - Nie jesteśmy skazani na ECE. Jeśli rozmowy będą się przeciągać, terminal może zacząć działać w budynkach będących własnością PKP - zauważa Czekaj. Do pierwszego spotkania przedstawicieli ECE i MPL ma dojść w ciągu najbliższych dwóch tygodni.
źródło: Gazeta Krakowska

powrót

Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Przewoźników Lotniczych linie lotnicze gubią średnio 14 sztuk bagażu na tysiąc. Mimo powszechności gubienia walizek na lotniskach za każdym razem budzi to wielkie oburzenie turystów. Polskie Linie Lotnicze LOT gubią średnio 13 sztuk bagażu na tysiąc, z tym problemem lepiej radzą sobie szwajcarskie linie Swiss oraz węgierskie Malev - gubiąc 8 do 9


DirectFly


strona główna   |   artykuły   |   lotniska   |   praca   |   kontakt
Wszelkie prawa zastrzeżone © TL2007 | Polityka serwisu