Rośnie nowy terminal

Gazeta Wyborcza informuje o postępie prac przy rozbudowie Portu Lotniczego im. Fryderyka Chopina w Warszawie.



Aż 650 robotników wznosi nowy terminal na Okęciu. Wkrótce jego stalowo-betonową konstrukcja zaczną obkładać szkłem
Wszyscy, którzy przyjeżdżają na Okęcie, mogą już podziwiać zarys nowego dworca lotniczego. Oprócz budynku, w którym znajdą się hale przylotów i odlotów, w konstrukcji wyróżnia się tzw. pirs.

Będzie miał ponad 700 m długości. To właśnie tu pasażerowie po odprawie bagażowej mają czekać na wejście do swojego samolotu.

Z pirsu wyłania już się nowa (o wiele wyższa od starej) wieża kontroli płyty lotniska. Stalowo-betonowa konstrukcja terminalu jest już niemal gotowa. Podpory są właśnie pieczołowicie malowane kilkoma warstwami niepalnej farby. - Wkrótce pirs zaczniemy obkładać szkłem - zapowiada Andrzej Iwanicki, kierownik działu nadzoru w przedsiębiorstwie Porty Lotnicze.

Pierwsza część nowego dworca, czyli sam terminal i połowa stanowisk do odprawy pasażerów, mają być gotowe pod koniec roku. Kiedy wejdą tam pierwsi pasażerowie? Tego nikt nie chce dokładnie powiedzieć. Wiele zależy, jak szybko uda się zgrać stare systemy lotniskowe (m.in. transport bagażu) z nowymi. - To będzie skomplikowana operacja, bo przecież nie możemy wstrzymać pracy lotniska nawet na jeden dzień - mówi Andrzej Rogiński, dyrektor ds. rozbudowy portu.

Dlatego niewykluczone jest, że oddanie inwestycji może się przeciągać. Na takie kłopoty natknęli się np. Hiszpanie, którzy rozbudowują port Barajas w Madrycie. Choć nowy terminal jest już tam niemal gotowy, jego termin otwarcia zarząd lotniska przesuwa o kolejne miesiące. Opóźnienie wynosi już dwa lata. Czy to samo czeka nas w Warszawie? Przekonamy się już za pół roku.

Za to już w sierpniu warszawiacy wylatujący na wakacje mogą się spodziewać kłopotów związanych z dojazdem do lotniska. Główna droga do portu zostanie odcięta w rejonie parkingu dla taksówkarzy. Samochody i autobusy będą przejeżdżały na wschodnią jezdnię al. Żwirki i Wigury, by dotrzeć od tyłu pod pod halę odlotów i przylotów. Utrudnienia związane są z budową nowych dróg wokół portu.

źródło: Gazeta Wyborcza

powrót