Dojazd do terminalu 2 lotniska Chopina

Jak pisze Życie Warszawy Przedsiębiorstwo Porty Lotnicze zaakceptowało ostateczny projekt dojazdów dla samochodów, autobusów i taksówek pod Terminal 2. Ma być wygodnie. To najważniejsza idea, która przyświecała projektantom nowego budynku lotniska Okęcie w czasie wytyczania dojazdów do niego. I rzeczywiście tak będzie.

Bezpośredni dojazd do terminalu będzie biegł od ul. Żwirki i Wigury. Kierowcy, którzy będą odwozić kogoś na lotnisko, zaraz za obecnym parkingiem dla taksówek, a przed istniejącym Terminalem 1 (po prawej stronie Żwirki i Wigury), wjadą na estakadę, którą dojadą do samego wejścia do hali odlotów nowego Okęcia.
Krótki postój

Z kolei kierowcy, którzy będą odbierać kogoś z lotniska, wykonają takie same manewry, z pominięciem pierwszego, czyli nie wjadą na estakadę, a jezdnią biegnącą pod nią dojadą przed wejścia do hali przylotów.
Tak jak w przypadku Terminalu 1 auto będzie można zaparkować bezpośrednio przed wejściami do nowego budynku tylko maksymalnie na trzy minuty. Po to, by wyładować lub załadować bagaże. Jeśli będziemy chcieli odprowadzić pasażera, będziemy musieli zostawić pojazd na obecnie istniejącym parkingu wielopoziomowym.

Dzięki nowym dojazdom z okolic ul. Puławskiej (przez Poleczki i Wirażową) oraz z planowanego przedłużenia autostrady A2 w okolice lotniska będzie można dostać się omijając zakorkowaną Żwirki i Wigury. Dzisiaj to jedyny dojazd do warszawskiego lotniska, bardzo często trudno przejezdny.

Nowoczesne lotnisko

Wielkie zmiany na Okęciu ruszyły ponad rok temu, kiedy rozstrzygnięto przetarg na rozbudowę terminalu. Nowy budynek lotniska powstaje po wschodniej stronie obecnego i jest od niego dwa razy większy, a także znacznie nowocześniejszy. W korytarzach, którymi pasażerowie będą szli do samolotu, zamontowane zostaną m.in. tzw. ruchome chodniki, dzięki którym znacznie szybciej będzie można pokonać dystans między halą odpraw a wejściami do samolotów. Budowa potrwa do kwietnia 2006 roku i pochłonie 200 mln dolarów. Wykonawcą prac jest polsko-hiszpańskie konsorcjum budowlane.(kk)

źródło - Życie Warszawy

powrót