Zaliczki dla ofiar wypadków

Jak donosi Rzeczpospolita nowa konwencja lotnicza zniosła kwotowe limity odszkodowania za szkody poniesione przez pasażerów.

Konwencja o ujednoliceniu niektórych prawideł, dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego, sporządzona w Montrealu 28 maja 1999 r. (dalej: konwencja montrealska), zastąpi kilka innych umów międzynarodowych, m.in. konwencję warszawską z 1929 r.

Ustanawia jednolite normy, regulujące zasady odpowiedzialności cywilnej przewoźników lotniczych. Dotyczy też dokumentów przewozowych - upraszcza ich typy i formaty oraz umożliwia stosowanieich w formie elektronicznej. Konwencja znosi wszelkie kwotowe limity odszkodowania za szkodę na osobie pasażera. Zupełną nowością jest dwustopniowy system odpowiedzialności przewoźnika w razie śmierci i uszkodzenia ciała pasażera. Otóż do wysokości roszczenia wynoszącej 100 tys. SDR (Specjalne Prawo Ciągnienia - międzynarodowa jednostka wymiany o charakterze pieniądza bezgotówkowego, określana przez MFW; obecnie 1 SDR to ok. 4,9 zł) odpowiedzialność przewoźnika będzie zaostrzona, gdyż obejmie nawet szkodę powstałą wskutek działania siły wyższej.

W zakresie, w jakim wysokość szkody przekroczy tę kwotę, przewoźnik będzie miał możliwość uwolnienia się od odpowiedzialności. Musi jednak udowodnić, że szkoda nie została spowodowanajego niedbalstwem albo niedbalstwem osoby trzeciej. Nie będzie też odpowiadał za szkodę w zakresie, w jakim spowodował ją sam poszkodowany.

Nowe postanowienia mówią również o obowiązku wypłaty przez przewoźników zaliczek uprawnionym do odszkodowania, gdy wypadek lotniczy spowodował śmierć albo uszkodzenie ciała pasażerów. Konwencja w art. 28 przewiduje, iż wypłata zaliczki obowiązuje, gdy wymaga tego prawo krajowe.

Polskie przepisy krajowe jej nie przewidują, co nie oznacza, że przewoźnik jest zwolniony z tego obowiązku. Zaliczki nakazuje bowiem wypłacać prawo wspólnotowe. Zgodnie z art. 5 rozporządzenia Rady nr 2027/97 w sprawie odpowiedzialności przewoźnika lotniczego z tytułu wypadkówlotniczych przewoźnik lotniczy Wspólnoty niezwłocznie, nie później niż w ciągu 15 dni po zidentyfikowaniu osoby fizycznej uprawnionej do odszkodowania, dokonuje wypłaty zaliczki w takiej wysokości, jaka może być niezbędna do pokrycia najpilniejszych wydatków, proporcjonalnie do doznanych trudności.

Zaliczka nie może być niższa niż równowartość 16 tys. SDR na jednego pasażera w razie jego śmierci. Konwencję montrealską ratyfikowały już 62 państwa oraz Wspólnoty Europejskie, weszła w życie 4 listopada 2003 r. Prezydent RP ratyfikuje konwencję w najbliższej przyszłości. Projekt ustawy w tej sprawie właśnie trafił do Sejmu.
źródło - Rzeczpospolita

powrót