EADS umacnia pozycję

Gazeta Prawna : Największy w Europie koncern przemysłu aerokosmicznego i obronnego EADS w 2004 r. dalej umacniał swoją pozycję globalnego lidera w tej branży. Francusko-niemiecko-hiszpańskie konsorcjum przekroczyło finansowe cele piąty rok z rzędu. Zysk operacyjny zwiększył się do 2,4 mld euro, a zysk netto do 1,03 mld euro.

Na znacznie wyższe obroty konsorcjum - 31,8 mld euro wobec 30,1 mld euro w 2003 r. - zapracowały wszystkie kluczowe oddziały firmy. Główną siłą napędową EADS dalej pozostawał Airbus, największy na świecie producent samolotów pasażerskich, korzystając z wyraźnej zmiany sytuacji na rynku. Ale także segment obronny koncernu zwiększył sprzedaż o 8 proc. do 7,7 mld euro.

W zeszłym roku Airbus dostarczył 320 samolotów pasażerskich oraz przyjął zamówienia na 370 maszyn. Udział producenta z Tuluzy w globalnym rynku zwiększył się do 57 proc. pod względem sprzedanych samolotów i do 54 proc. przy uwzględnieniu ich wartości. Podobnie jak w 2003 r., najlepszy okazał się czwarty kwartał, kiedy spółka dostarczyła 96 samolotów oraz otrzymała 181 zamówień. Obroty wzrosły o 6 proc. do kwoty 20,224 mld euro. Na 555-miejscowy model A380, który ma być najbardziej nowoczesnym i komfortowym samolotem dalekiego zasięgu, Airbus otrzymał już potwierdzone zamówienia od 154 klientów (w tym 139 do końca 2004 r.). Na koniec zeszłego roku do księgi zamówień koncern mógł wpisać zlecenia na budowę 1500 samolotów pasażerskich, średnio o 40 proc. więcej od głównego rywala Boeinga.

Oddział wojskowych samolotów transportowych podpisał w grudniu 2004 r. kontrakt na dostawę pięciu maszyn A330 MRTT dla sił powietrznych Australii na kwotę 800 mln euro. Obroty tego oddziału zwiększyły się w zeszłym roku o 40 proc. do 1,304 mld euro. Niewielkie zyski EBIT (26 mln euro) wynikały z konieczności sfinansowania programów emerytalnych oraz wydatków związanych z przygotowaniami do udziału w przetargu brytyjskiego RAF-u na dostawę tankowców. Zamówienia opiewają na kwotę 19,897 mld euro.

Po wielu perypetiach do rentowności powrócił dział kosmiczny koncernu, którego obroty wzrosły do 2,592 mld euro, a lista zamówień wydłużyła się niemal trzykrotnie do kwoty 11,311 mld euro. Dotyczą one głównie wyrzutni rakiety Ariane5, a także satelitów komunikacyjnych. Segment obronny zwiększył obroty od 4 proc. do 5,385 mld euro, głównie dzięki większemu zapotrzebowaniu na pociski MBDA.

Prezentując swoje wyniki EADS podwyższył wczoraj prognozę zysków przed opodatkowaniem na 2005 r. do kwoty 2,6 mld euro.
źródło - Gazeta Prawna

powrót