Norweski sposób na tanie latanie
Jak podaje Gazeta Prawna, norweska tania linia lotnicza Norwegian nie zwalnia tempa. W ostatnim kwartale 2004 roku przewoźnik zanotował 28-proc. wzrost dochodów, w stosunku do analogicznego okresu poprzedniego roku, mimo trudnej sytuacji na rynku paliw oraz wojny cenowej wśród tanich linii lotniczych.
Norwegian działa od kwietnia 2002 roku. Początkowo oferował on tanie przewozy na liniach krajowych w Norwegii oraz na trasach pomiędzy Norwegią i Portugalią oraz Hiszpanią. Przewoźnik dynamicznie rozszerza swoją ofertę. Jego 12 boeingów 737-300 lata z Oslo do kilku największych miast w Norwegii oraz do 14 miast w Europie: Berlina, Londynu, Nicei, Pragi, Budapesztu, Salzburga, Sztokholmu, Dubrownika, Splitu, Wenecji, Pizy, Torino, Murcii i Faro. W najbliższych tygodniach do tej grupy dołączą: Paryż, Kopenhaga, Rzym, Montpellier, Alicante, Malaga i Kraków. – Przeloty pomiędzy Oslo a Krakowem mają rozpocząć się 14 kwietnia, odbywać się będą dwa razy w tygodniu, w czwartki i w niedziele – poinformował w niedzielę norweski magazyn transportowy „Boarding”. 60 proc. biletów lotniczych Norwegian sprzedawanych jest w internecie, reszta w mniejszych biurach turystycznych. Bilety można również kupić, rezerwując je SMS-em lub odwiedzając jeden z kiosków na terenie całej Norwegii. Najniższa cena przelotów wynosi 31 funtów.
Zeszły rok Norwegian może zaliczyć do udanych. W czwartym kwartale 2004 roku przychód spółki wyniósł 331 mln koron norweskich, o 28 proc. więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku, kiedy przychody Norwegian osiągnęły 258 mln koron. Wzrostowi przychodów towarzyszyło wiele niepokojących wydarzeń na światowym rynku, jak rosnąca cena paliwa oraz wojna pomiędzy tanimi liniami lotniczymi. Norwegian z powodzeniem konkuruje na krajowym rynku, utrzymując wysoki, około 30-proc., udział w przelotach do większych norweskich miast. Dobrym wynikom towarzyszy redukcja kosztów jednostkowych, która w zeszłym roku wyniosła 22 proc. W 2005 roku firma zapowiada zwiększenie udziału rynkowego dzięki konkurencyjnej ofercie cenowej.
Źródło: Gazeta Prawna
powrót |
