LOT wróci na Lublinek

Jak podaje Gazeta Wyborcza, rozmowy z PLL LOT są bardzo zaawansowane. Samolot latałby 12 razy w tygodniu. Codziennie startował będzie ok. 6 rano, a wracał do Łodzi późnym wieczorem. Do tego, w dni powszednie, w rozkładzie byłoby jeszcze jedno połączenie ok. godz. 14. Pasażerów wozić będzie 19-osobowy Jetstream 32. Pierwszy mógłby wystartować w maju. Ceny lotów nie są jeszcze znane. Ponieważ ma to być jednak głównie połączenie tranzytowe przez Warszawę, cena biletu, np. z Łodzi do Nowego Jorku, nie powinna być inna niż z Okęcia. Na tym, by połączenie ruszyło, zależy także dwóm innym lotniskom - w Bydgoszczy i Zielonej Górze. Dlaczego? Otóż dla jednego miasta LOT-owi, który nie ma małych samolotów, nie opłacałoby się wynajmować 19-osobowego Jetstreama. A dla trzech, jak najbardziej. Maszyna będzie w ten sposób dobrze wykorzystana. - Oba miasta są bardzo zainteresowane uruchomieniem połączeń ze stolicą. Zaangażowanie samorządu wojewódzkiego z Zielonej Góry jest taki wielkie, że życzyłbym sobie, by przykład brał nasz marszałek - dodaje dyrektor Marzec. Łódź miała już połączenie lotnicze z Warszawą, ale zawieszone zostało we wrześniu ubiegłego roku. Wtedy to do stolicy latał 42-osobowy ATR. A w nim przeciętnie 15 pasażerów. - Za mało, loty nie są opłacalne - oceniły władze LOT, a przewoźnik nie miał wtedy mniejszej maszyny.Teraz powinno być inaczej. W Jetstreamie miejsc jest 19, a poza tym, połączenia międzynarodowe z Lublinka (Kolonia i Kopenhaga) rozpromowały lotnisko - łodzianie mają większą świadomość tego, że w Łodzi jest międzynarodowy port lotniczy. - A gdy okaże się, że chętnych jest więcej niż miejsc, LOT rozważy przywrócenie ATR-a - zdradza dyrektor.

Źródło: Gazeta Wyborcza

powrót