Lotnisko w Sochaczewie opłacalne?

Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew mógłby zacząć przyjmować pasażerów w 2009 roku, i stać się drugim lotniskiem w regionie - wynika z przedstawionego w środę studium wykonalności tego projektu, przygotowanego przez PricewaterhouseCoopers i York Aviation.


Studium zamówiła spółka Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew. Samorząd województwa mazowieckiego ma w niej 34 proc. udziałów, a gmina miasta Sochaczew i gmina Sochaczew - po 33 proc.

Celem spółki jest uruchomienie cywilnego portu lotniczego na terenie wojskowego lotniska w Bielicach pod Sochaczewem, który obsługiwałby tanie linie lotnicze i przewóz towarów (cargo).

Według szacunków, uruchomienie lotniska wymaga ok. 200 mln zł, a modernizację można przeprowadzić w ciągu 2 lat. W ekspertyzie podano, że budowa nowego lotniska kosztuje ponad 2 mld zł i trwa ok. 15 lat.

Z ekspertyzy wynika, że w realizacji projektu, poza wykorzystaniem istniejącej infrastruktury lotniskowej, istotna jest bliskość planowanej autostrady A2 (w odległości 7 km), potencjał kolejowy i teleinformatyczny, brak ograniczeń środowiskowych, dobre warunki pogodowe i bliskość aglomeracji warszawskiej i łódzkiej.

Przedstawiciele spółki i Sochaczewa uważają, że dodatkowo modernizacja lotniska w Bielicach umożliwi rozbudowę infrastruktury towarzyszącej takiemu projektowi, w tym - budowę bazy hotelowej, co zwiększy liczbę miejsc pracy.

Zdaniem prezesa spółki Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew Bogdana Zasady, lotnisko mogłoby obsługiwać 10 mln pasażerów rocznie i odciążyć Okęcie.

Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew czeka na podpisanie porozumienia o współużytkowaniu terenu pomiędzy Ministerstwem Transportu a Ministerstwem Obrony Narodowej. Resorty te mają wskazać spółkę jako zarządzającą lotniskiem.

Lotnisko wojskowe w Bielicach ma 660 ha; teren jest własnością Skarbu Państwa. Znajduje się ok. 40 km na zachód od Warszawy. Na lotnisku jest pas startowy o długości 2,5 km.

W sierpniu br. Urząd Lotnictwa Cywilnego informował, że siedem miast jest zainteresowanych uruchomieniem lotnisk dla potrzeb cywilnych. Wśród tych miast był Sochaczew.

Jak wówczas podkreślali przedstawiciele władz Sochaczewa, na modernizację lotniska mają być pozyskane pieniądze samorządu, inwestorów prywatnych i środki z UE.

źródło - Puls Biznesu

powrót