15 mln pasażerów na polskich lotniskach

Regionalne porty lotnicze przyjmą w tym roku o pół miliona pasażerów więcej, niż przewidywały. Rosnący lawinowo ruch wymusza inwestycje w nowe terminale.


Polskie lotniska obsłużą w tym roku prawie 15,3 mln pasażerów. To ponad milion osób więcej, niż zakładał Urząd Lotnictwa Cywilnego. To również o 4 mln pasażerów więcej, niż obsłużono w 2005 r.

Tymczasem lotniska zbliżają się do kresu swoich możliwości. Jak wynika z informacji przekazanych przez porty, obecnie mogą one przyjąć łącznie 17 mln osób w ciągu roku. I to po oddaniu do użytku dla pasażerów przylatujących terminalu 2 na warszawskim Okęciu. Całość warszawskiej inwestycji zakończy się do listopada 2007 roku, wówczas przepustowość warszawskiego portu wzrośnie z ok. 3,5 mln do 10 mln osób rocznie. To niejedyna zaawansowana inwestycja na polskich lotniskach. Pod koniec kwietnia ma zostać zakończona budowa nowego terminalu w katowickich Pyrzowicach. Obecny budynek może przyjąć zaledwie 1,6 mln osób. Wartość nowej inwestycji to 72 mln zł. - Po jej zakończeniu lotnisko będzie mogło przyjąć nawet 3,5 mln osób rocznie - mówi Cezary Orzech, rzecznik katowickiego portu.

Rozbudowują się również krakowskie Balice. Terminal, który został zaprojektowany tak, by mógł obsłużyć 2,5 mln osób w ciągu roku, ma być oddany w maju. Obecny ma przepustowość 1,5 mln osób. Tyle osób przewinie się przez to lotnisko już w tym roku. - W przyszłym będzie ich o ok. 250 tys. więcej - szacuje Piotr Pietrzak, rzecznik portu.

Z poznańskiej Ławicy w 2006 r. skorzysta o 250 tys. osób więcej, niż przewidywały władze portu. - W przyszłym roku rozpoczniemy nowe inwestycje, w tym rozbudowę terminalu wartą prawie 24 mln zł - mówi Hanna Surma, rzecznik poznańskiego portu.

Prezes łódzkiego portu lotniczego Michał Marzec liczy na to, że jego lotnisko w przyszłym roku przyjmie dwa razy więcej podróżnych niż w tym. Chociaż w ostatnich miesiącach obecny terminal został powiększony, władze lotniska już przymierzają się do budowy nowego. Po zakończeniu pierwszego etapu budowy będzie mógł on obsłużyć 1 mln pasażerów rocznie, czyli o 700 tys. więcej niż obecny. Prace mają zostać zakończone w 2009 roku.

Budowę nowego budynku w 2008 r. przewiduje również Gdańsk. Podobnie jak w Łodzi, nowa inwestycja rozpocznie się, mimo żeniedawno zakończono prace nad powiększeniem dotychczasowego budynku. Do inwestycji w nowy terminal przymierza się również lotnisko we Wrocławiu. Pierwszy etap jego budowy ma się zakończyć pod koniec 2009 r. Port będzie mógł wówczas obsługiwać dwa miliony osób rocznie, docelowo ma mieć przepustowość siedmiu milionów pasażerów. W tym samym roku zakończy się także pierwszy etap rozbudowy lotniska w Rzeszowie.

źródło - Rzeczpospolita

powrót