Lotniczy urząd ocenił dwa lata

Jak pisze Puls Biznesu istniejący od listopada 2002 r. Urząd Lotnictwa Cywilnego podsumował swoją dotychczasową działalność. W rozwijającej się lotniczo Polsce nie brakuje mu pracy.

Krzysztof Kapis, prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC), przedstawił posłom z sejmowej komisji infrastruktury raport o dokonaniach urzędu. Dotychczas wydał on zagranicznym przewoźnikom 1526 zezwoleń na przewóz lotniczy z i do Polski. Ponadto, ULC przeprowadził 25 tys. teoretycznych i praktycznych egzaminów na uprawnienia lotnicze, po których wydał 12 tys. licencji i świadectw kwalifikacji.

Postęp i bariery

Raport ULC wskazuje, że transport lotniczy w Polsce od kilku lat systematycznie się rozwija. Według rozkładów, w 2004 r. po polskim niebie latało 35 przewoźników.

W 2003 r. linie lotnicze przewiozły 7,11, mln pasażerów, natomiast w ubiegłym roku już 8,76 mln. Dynamika wzrostu przewozów pasażerskich wyniosła więc 23,27 proc. O 14,9 proc. Zwiększył się także lotniczy transport towarowy. W 2003 r. wielkość przewozu cargo w Polsce wyniosła 54,1 tys. ton, a w 2004 r. - 62,1 tys. ton ...

Zadania

W 2005 r. Urząd Lotnictwa Cywilnego zamierza doprowadzić do znowelizowania ustawy o prawie lotniczym. Zmiany prawne mają dotyczyć m.in. określenia warunków korzystania z lotnisk i lądowisk, kar administracyjnych za naruszenie przepisów lotniczych. Ponadto urząd zamierza brać udział w negocjacjach między Unią Europejską i USA, dotyczących wspólnej przestrzeni powietrznej.

Do końca lutego ULC chce zatwierdzić nowy cennik opłat za starty, lądowania i obsługę samolotów na polskich lotniskach, aby zaczął on obowiązywać od 1 marca. Linie lotnicze liczą, że stawki będą niższe niż dotychczas. Warszawskie Okęcie jest jednym z najdroższych portów w swojej klasie, a panujące na nim warunki - coraz gorsze.

Ponadto w tym roku ULC chce zakończyć certyfikacje lotnisk użytkowanych wspólnie z Ministerstwem Obrony Narodowej.
źródło - Puls Biznesu

powrót