Na dzień dzisiejszy jedyny przewoźnik jaki stanął do konkurencji z EuroLOT to Direct Fly.Wykonuje połączenia między Gdańskiem a Krakowem oraz Gdańskiem a Wrocławiem. Jednak ceny biletów są bardzo wysokie.Lot z Gdańska do Krakowa trwa ponad godzinę a koszt biletu wynosi od 300 do 450 zł. Jednocześnie za ponad siedmiogodzinną podróż w pierwszej klasie PKP zapłacimy około 160 zł.
Szybko okazało się, że Polacy nie są jeszcze skłonni latać za ceny jakie oferuje przewoźnik.Dotychczas jedynymi trasami, które przynoszą zyski są: Wrocław - Warszawa i Gdańsk - Warszawa. Głównym powodem jest długi czas podróży koleją.
Zdaniem Adriana Furgalskiego, dyrektora zespołu doradców gospodarczych TOR coraz więcej osób będzie chciało latać po Polsce, zwłaszcza ze Szczecina i Wrocławia, jeśli kolej nie zmodernizuje szybko torów, tak by skrócić podróż. Figarski wyjaśnia-Coraz więcej osób woli pojechać z Londynu do Paryża czy z Paryża do Brukseli pociągiem do centrum miasta niż samolotem na jego obrzeża. Zwłaszcza, że czas podróży po zmodernizowanych torach kolejowych jest porównywalny.
Jak poinformował rzecznik Direct Fly - Piotr Kasior, niedługo bilety na bezpośrednie loty krajowe będzie można kupić z pewnym wyprzedzeniem za około 99 zł z uwzględnieniem opłaty lotniskowej w wysokości około 50 - 80 zł.
Direct Fly chciałby uruchomić nowe połączenia także ze Szczecina i Poznania. Zastanawia się też nad kierunkiem Wrocław - Katowice.
Nad uruchomieniem lotów krajowych zastanawiał się też słowacki przewoźnik Sky Europe. Jednak z braku odpowiednich maszyn do tego typu połączeń pomysł upadł. Rynek krajowy jest też w swerze zainteresowań irlandzkiego Ryanair-a. Jednak zdaniem Tomasza Kułakowskiego,który jest odpowiedzialny za sprzedaż i marketing w Europie Środkowej- Latanie na trasach krajowych to najwyższy stopień rozwoju linii lotniczej na danym rynku.
Loty maszynami powyżej 40 osób są nieopłacalne i to jeden z powodów dlaczego tanie linie nie zdecydowały się do tej pory na obsługę tego typu połączeń.
TymczasemPKP rozpoczęło już walkę o klientów uruchomiając Tanie Linie Kolejowe z tańszymi biletami na wszystkich trasach nawet do 50%.Prowadzona jest też akcja wcześniejszej sprzedaży biletów na pociągi ekspresowe i InterCity, które kosztują wtedy nawet do 60% taniej. Jednak podróż pociągiem ma poważną wadę. Przykładowy czas jazdy z Gdańska do Katowic ze względu na zły stan torów to siedem godzin.
Przewoźnik Centralwings planuje otwarcie nowych, dwóch baz : w Krakowie oraz w Gdańsku.
Centralwings nie dysponuje obecnie dodatkową flotą, jednak skończył się sezon czarterowy i przewoźnik może bazować swoje maszyny w Krakowie i Gdańsku.
Tanie linie Centralwings zdecydowały sie także na zamknięcie swoich biur w Łodzi. Biura Centralwings w Łodzi będą zamknięte już od 1. października.
