tanie linie lotnicze

Mapa

kamera Finlandia  Kauniainen
Finlandia , Kauniainen

 
tanie linietanie linie lotniczetanie latanie
tanie biletylinie lotniczebilety lotnicze
central wingswizzair
tanie latanie

tanie latanie

Pierwszy kwartał roku na polskich lotniskach


W pierwszym kwartale br. polskie lotniska obsłużyły ponad 2,5 mln pasażerów w ruchu regularnym, z czego ponad 43,5 proc. stanowili pasażerowie linii niskokosztowych. W tym samym okresie ubiegłego roku linie niskokosztowe posiadały jedynie 25,8 proc. udziału w tym segmencie rynku.

W pierwszym kwartale 2006 roku wielkość regularnego ruchu pasażerskiego w polskich portach lotniczych wyniosła ponad 2,5 mln pasażerów - wynika z danych zebranych przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Udział przewoźników niskokosztowych w tego rodzaju przewozach wyniósł w tym okresie 43,5 proc.

Ciągle zdecydowanie największy udział w polskich portach lotniczych mieli pasażerowie PLL LOT. Stanowili oni ponad 36 proc. wszystkich obsłużonych pasażerów w rynku przewozów regularnych. Na drugim miejscu znalazł się niskokosztowy przewoźnik Wizz Air. Trzecią pozycję zajmuje Ryanair, który zwiększył swój udział w rynku o ponad 8 pkt. proc. w stosunku do tego samego okresu ubiegłego roku, co jest największym wzrostem wśród wszystkich przewoźników. Kolejne miejsca zajmują: Centralwings, Lufthansa oraz SkyEurope.

Swój udział w rynku przewozów regularnych zdecydowanie zwiększyły linie niskokosztowe. Spośród dziewięciu LCCs operujących obecnie do/z naszego kraju, aż siedmiu znalazło się w pierwszej dziesiątce największych przewoźników w Polsce: węgierski Wizz Air, irlandzki Ryanair, polskie linie Centralwings, słowacki Sky Europe, brytyjski easyJet oraz niemiecki Germanwings, norweski Norwegian Air Shuttle. W sumie przewoźnicy niskokosztowi przewieźli w pierwszym kwartale 2006 r. 1,12 mln osób, czyli 43,5 proc. wszystkich pasażerów korzystających z przewozów w ruchu rozkładowym. Dla porównania, w tym samym okresie ubiegłego roku linie niskokosztowe posiadały jedynie 25,8 proc. udziału w rynku przewozów regularnych.

Zauważyć należy, że LCCs w pierwszym kwartale 2006 roku wygenerowały 95,56 proc. ogólnego wzrostu w ruchu regularnym (w porównaniu do I kwart. 2005), a tylko 4,44 proc. przewoźnicy tradycyjni. Udział przewoźników niskokosztowych w rynku przewozów pasażerskich zwiększył się o 18 pkt. proc. w stosunku do tego samego okresu roku ubiegłego.

Znakomicie rozwijający się rynek lotniczy w Polsce zawdzięczamy przede wszystkim wejściu Polski do Unii Europejskiej i otwarciu polskiego nieba już pod koniec 2003 r., które spowodowały większą aktywność przewoźników już operujących w Polsce. Pojawiło się także wielu nowych - głównie niskokosztowych - dzięki czemu zwiększyła się liczba oferowanych połączeń i liczba przewiezionych pasażerów.

Liczba odprawionych/przybyłych pasażerów w polskich portach lotniczych w ruchu regularnym według przewoźnika faktycznego - I kwartał 2006 r. (porównanie) - kliknij

źródło - Urząd Lotnictwa Cywilnego

powrót

Deszcz i sztorm wciąż nękają rosyjskie wybrzeże Morza Czarnego, gdzie dokładnie 2 tygodnie temu spadła armeński samolot pasażerski Airbus A320 ze 113 osobami na pokładzie. Niesprzyjająca pogoda uniemożliwia sprawne poszukiwanie czarnych skrzynek, które mogłyby ostatecznie ustalić przyczynę katastrofy lotniczej w pobliżu kurortu Soczi. Nad południem Rosji i górami Kaukazu od miesiąca stacjo


CSA


strona główna   |   artykuły   |   lotniska   |   praca   |   kontakt
Wszelkie prawa zastrzeżone © TL2007 | Polityka serwisu