Gdańskie lotnisko bramą dla turystów

Codziennie do Trójmiasta drogą lotniczą przybywa około pół tysiąca turystów z Europy Zachodniej. To głównie zasługa tanich linii lotniczych. Kiedy w 1997 roku otwarto nowy terminal, wielu pasażerów dziwiło się, dlaczego na gdańskim lotnisku obsługującym głównie loty do Warszawy powstał tak duży budynek. Przez wiele lat w przestronnych halach panowała cisza i spokój. Wszystko zmieniło się wraz z wejściem do Polski tanich linii lotniczych. Dziś kolejka do odprawy paszportowej długości stu metrów nikogo nie dziwi.

Brakuje punktów odprawy bagażowo-biletowej (tzw. check-in), a płyta postojowa przed terminalem jest za mała. Oczywiście port lotniczy stara się jak może, by sytuację choć prowizorycznie poprawić - ostatnio uruchomiono dodatkowe trzy stanowiska odprawy, a samoloty parkują na płycie przed dawnym terminalem pasażerskim (obecnie cargo). W ciągu miesiąca rozpocznie się też w końcu rozbudowa głównego budynku. Najważniejsze jest jednak to, że wszystko działa.

Tej wiosny Port Lotniczy im. Lecha Wałęsy w Rębiechowie przeżył prawdziwe oblężenie nowych przewoźników. Po raz pierwszy na pasie startowym gdańskiego lotniska wylądował samolot Centralwings, Germanwings i DirectFly. Siatka połączeń staje się coraz bardziej rozbudowana. Na niektórych trasach lata po dwóch przewoźników, a to zbija ceny do śmiesznych poziomów. Np. za przelot z Gdańska do Sztokholmu zapłacimy tylko 60 zł, razem ze wszystkimi opłatami.

Kto podróżuje samolotami coraz częściej lądującymi w Gdańsku? - Duża część pasażerów to zagraniczni turyści, którzy przyjeżdżają np. na weekend - mówi Adam Skonieczny, dyrektor ds. marketingu i analiz ekonomicznych w Porcie Lotniczym. To przeczy potocznym opiniom, że szybko rozwijający się rynek lotniczy w Polsce to zasługa przede wszystkim Polaków wyjeżdżających na Zachód do pracy. Zresztą zwiększony ruch turystyczny widać nie tylko w statystykach lotniska, ale też gołym okiem na ulicach Trójmiasta. Od kilkunastu miesięcy wśród osób przemierzających ulicę Długą język niemiecki przestał być jedynym słyszanym językiem obcym. Równie dobrze możemy usłyszeć angielski bądź szwedzki. Na brytyjskich forach internetowych dotyczących taniej turystyki Gdańsk dogonił popularnością Wrocław i Kraków - ludzie chcą się dowiedzieć, jak tu tanio i szybko dojechać. - Polska jest bardzo podobna do Anglii, z tą różnicą, że u was jest cieplej w lecie i macie piękniejsze kobiety - mówi John Summers, mieszkający od ośmiu lat w Polsce.

I pomyśleć, że dwa lata temu Michael O'Leary, szef Ryanaira - największej taniej linii lotniczej w Europie, powiedział, że „w Gdańsku nie ma nic do oglądania poza przerdzewiałą stocznią”. Dziś samoloty Ryanair przylatują do Gdańska z trzech kierunków.

źródło – Gazeta Wyborcza

powrót